普遍的剎車片使用時(shí)間長了就會(huì)出現(xiàn)異響，這樣的狀況讓人很煩惱，然而，剎車片異響是怎么造成的，下面制豹帶你來看看。

一、發(fā)響
發(fā)響主要有人為因素和產(chǎn)品因素造成。

人為因素
1.拆下原車剎車片換新剎車片后發(fā)響。
目前，根據(jù)實(shí)際情況，原車剎車片劃傷原車剎車盤的機(jī)率在50%以上，但一來由于是原車件，二來由于只是劃傷并不發(fā)響，所以90%的修理廠和駕駛員并不相信原車剎車片傷盤，所以更換新剎車片時(shí)往往不會(huì)主動(dòng)檢查剎車盤是否有劃痕，等到換新剎車片發(fā)響時(shí)再檢查，才發(fā)現(xiàn)剎車盤上有劃痕，這樣往往導(dǎo)致駕駛員要求換新剎車片的修理廠，經(jīng)銷商、生產(chǎn)廠賠償剎車盤，這是明顯由人為行為導(dǎo)致的，處理方式：更換剎車片時(shí)必須先檢查剎車片有無劃痕，如有劃痕可以建議把劃痕光平或更換新盤，如駕駛員不同意，則應(yīng)在維修單上注明，并有駕駛員簽字，這就避免以后發(fā)響或傷盤而導(dǎo)致駕駛員索賠。

2.剎車盤表面平整但裝新片發(fā)響
A：這其中首先的原因可能是修理工把剎車片裝偏，拆下時(shí)可以看到剎車片表面只是局部有摩擦痕跡，處理方式：可以拆下重新安裝。

B: 第二種原因: 目前國內(nèi)各廠家之間,同一種型號(hào)剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，廠家之間的尺寸偏差較多可達(dá)到三毫米。這就導(dǎo)致剎車盤表面雖然看起來光滑，但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會(huì)響。處理方式: 先光盤，如不光盤可以行駛一段時(shí)間，待痕跡吻合后就不會(huì)發(fā)響。

C: 第三種原因，行駛一段時(shí)間后突然發(fā)響，這大部分由于踩剎車時(shí)正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上。這種情況不但發(fā)響，而且易傷盤。但拆下檢查時(shí)，有時(shí)異物已脫落或磨掉。處理方式: 光盤,如片子上有異物應(yīng)取下后再安裝。這種情況往往傷盤只是傷二只盤四個(gè)表面中的一面，是容易看出的。但如果不對(duì)駕駛員說明原因，很易招致索賠。

D: 行駛一段時(shí)間后發(fā)響。但不是吱吱響，而是嘩啦嘩啦響，這可能是剎車片上的附件松動(dòng)導(dǎo)致的。處理方式: 重新緊固或更換新片。

產(chǎn)品因素。
這里所說的發(fā)響是指剎車盤表面完全光滑平整情況下的發(fā)響。原因是目前規(guī)定禁止使用含石棉的剎車片,但是國內(nèi)大廠家普遍做到了，而部分小廠家仍舊在生產(chǎn)銷售合石棉剎車片。半金屬無石棉的剎車片雖然行駛里程長，利于環(huán)保和人身健康，  但是材質(zhì)偏硬而石棉剎車片由于材質(zhì)軟，往往即便剎車盤上有劃痕也不會(huì)響，且制動(dòng)感覺柔和，這種情況發(fā)響只能更換新片。

二、傷盤。
這里所說的傷盤是指剎車盤表面光滑平整情況下的傷盤，  除了行駛中剎車片夾住異物外，就是由于廠家生產(chǎn)過程中攪拌不均所致。其實(shí)，現(xiàn)在剎車盤由于成本原因，  硬度已大不如前，即便原車剎車盤也普遍硬度不如以前，這就導(dǎo)致半金屬剎車片特別容易傷盤，只要是輕微劃痕，即劃痕深度不超過1.5毫米，沒有必要換盤，只要把盤光平即可繼續(xù)使用。

三、摩擦塊掉渣或脫落。掉渣。
1.如果摩擦塊顏色未變而掉渣貝屬產(chǎn)品質(zhì)量問題。應(yīng)予更換新片。
2.摩擦塊變色后掉渣或脫落，原因可分以下幾種:
  A,制動(dòng)鉗不回位，制動(dòng)鉗長期不回位，會(huì)造成殺車片溫度過高，導(dǎo)致摩擦材料燒蝕變質(zhì)，或黏合劑失效，這種情況下，摩擦材料變成紅色或黃色，這不屬于產(chǎn)品質(zhì)量原因，但須更換新片且維修制動(dòng)鉗。
  B,長時(shí)間剎車導(dǎo)致掉渣或脫落。這種情況一是在山區(qū)出現(xiàn)較多，二是在高速公路出現(xiàn)較多。在山區(qū)由于坡陡路長。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員采用點(diǎn)剎下坡，但新手往往長時(shí)間連續(xù)剎車，這樣很容易造成片子燒蝕掉渣脫塊，這種掉渣脫塊顏色也是會(huì)變成紅色或黃色，再就是高速公路行駛，  由于路好車好，駕駛員往往行駛速度超過安全時(shí)速110公里/小時(shí)，有時(shí)甚至達(dá)到200公里以上。遇到緊急情況，點(diǎn)剎往往失去作用，必須連續(xù)制動(dòng)。這種長時(shí)間制動(dòng)往往也會(huì)造成片子燒蝕掉渣脫塊。片子顏色也會(huì)變到紅色或黃色。
  C,在上述A、B 二項(xiàng)中出現(xiàn)的掉渣脫塊，不屬于產(chǎn)品責(zé)任，廠家不承擔(dān)責(zé)任。

四、剎車失靈。
  A: 剛安上的新片即剎車失靈，這往往由于安裝時(shí)片子表面被人為弄上機(jī)油等油脂類所致，這不屬于產(chǎn)品責(zé)任，拆下后是可以檢測出來有無油跡的廠家不會(huì)負(fù)責(zé)，駕駛員只能再換新片。
  B: 行駛一段時(shí)間后殺車失靈。這種情況大都發(fā)生在路面積水的時(shí)候，正好在過水坑時(shí)踩車,高溫的片子和盤遇冷水會(huì)淬火，在剎車片的盤表面形成硬質(zhì)氧化層，其表面堅(jiān)硬且材質(zhì)由正常的白色變成藍(lán)色或藍(lán)紅相間色。這種情況也必須更換殺車片與殺車盤。但不屬于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。